« La mairie rend publics les résultats de l’enquête sur le réaménagement de cette grande rue du 6ème arrondissement. Plus de verdure, des trottoirs plus larges dans un axe jugé dangereux mais toujours des bus, des voitures et des vélos : tels sont les souhaits majoritairement exprimés » qu’il nous dit !
Ah bon ? Il était question de supprimer les bus et les vélos ?
Il plane, là, le grand communicateur…
« Plus de 9.000 personnes (…), ont répondu au questionnaire adressé dans le cadre de la concertation engagée sur le réaménagement de la rue de Rennes. »
C’est oublier un peu vite que ça ne fait même pas 20 % des formulaires envoyés (80 % de gens qui ne semblent pas se sentir concernés !) « ce qui constitue un taux de réponse particulièrement élevé » (Gag !) et que les statistiques qu’on en tire révèlent que près de 10 % des répondants ne répondent pas à certaines questions…
Scientifique et démocratique, que tout ça !
Mais bon, ça a le mérite d’exister : ne crachons pas dans la soupe !
« Un réaménagement dont le besoin est « largement exprimé par les riverains » puisque « 21% seulement des personnes ayant formulés des commentaires personnels demandent à ce que cet axe reste en l’état. »
« Près de 8 personnes sur 10 considèrent que la rue de Rennes manque d’arbres (…) » !
Donc, plus 20 % (plus les 10 % qui ne répondent pas pour n’exprimer aucun avis et sont donc « non décomptés ») trouvent qu’il y en a déjà trop ? Les trois ou quatre feuillus au coin de la rue Cassette ?
Extraordinaire !
Ca, c'est scientifique...
« Les réponses des riverains permettent de dessiner les grandes lignes d’un projet susceptible d’être soumis le moment venu à la concertation, avec les habitants, les acteurs économiques et les associations d’usagers. Il appartiendra évidemment d’ici là à chacun des responsables élus de préciser ses intentions et ses projets concernant l’aménagement de cet axe. »
« Pour sa part, le maire « retient dès à présent la demande exprimée majoritairement de préserver au moins une file de circulation générale dans chaque sens, en veillant à assurer la circulation des bus et des taxis et à garantir de bonnes conditions de circulation pour les vélos (…). Ce parti, « retenu dès le mois de mai dernier (…) ».
Voilà qui est bien nouveau…
J’ai dû louper un truc intéressant ce soir là, puisque ce n’est pas du tout cela qui nous avait été indiqué, à l'occasion de la présentation des 4 projets d'architectes en séance publique épique !
« Un projet d’aménagement ambitieux et équilibré, tenant compte des aspirations des riverains, me semble pouvoir permettre de concilier les objectifs mis en avant depuis le début : embellir, sécuriser et pacifier cette rue parmi les plus commerçantes de Paris ; réduire les nuisances liées au trafic automobile sans remettre en cause les conditions de circulation ni générer de reports dans les rues adjacentes ; améliorer enfin de manière sensible la qualité de vie des riverains et le confort des visiteurs », conclut le communiqué.
Je vous le demande un peu : Que deviendrions-nous sans notre bon Maire qui pense à tout ?
Des brutes qui s’entretuent sur le pavé parisien, pollué des déjections automobilistes et canines, insensibles au confort des visiteurs de cette rue « parmi les plus attractives commerçantes de Paris » !
Au fait, il nous prend pour des « quoi », ce type, là, toujours dans ses nuées ?
Des électeurs ou des moins que rien de sous-citoyens à la crème de graisse d’étron qu’on peut injurier en douce ?
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