Énigme du jour !
Vous en prenez une tonne (1.000 K). Livrable en 5 jours minimum, à la demande, au jour le jour s’il le faut, étalés sur le mois.
Le prix hors taxe vous est facturé 41,234 €. C’est précis. C’est un tarif « à la gueule ». Personne ne paye le même montant dans le pays. Tout dépend de ce qu’on vous refile. Même si la qualité laisse à désirer ici ou là.
Ça paye la matière première, les investissements, le personnel, la facture, les frais d’encaissement, les banquiers, la taxe professionnelle, les droits de douane et la gratte du personnel (pour les œuvres sociales : juste un peu plus de 0,41 €).
J’avais un patron qui facturait 2 % de « PGP » sur tous les montants des marchés de la boîte : « Provision pour Garantie Professionnelle », qu’il disait… que nous avions traduit par « Petite Gratte du Patron ».
Elle n’y est pas, mais existe dans les 41,234 €.
Bon d’accord, pour vous acheminer la marchandise, on vous la facture 36,566 € (dont 0,37 de racket pour les « œuvres sociales » du personnel). C’est toujours autant précis. Et ça paye la même chose, mais juste pour le transport. On appelle ça la rémunération du « réseau », alors que ce sont seulement des frais de distribution, de « répartition ».
C’est cher, mais il y a de la « perte en ligne », de la marchandise qui « tombe du camion », qui s’évapore toute seule : c’est marqué ! Tous les « sachants » vous le diront.
Pour avoir l’honneur d’être client de la maison et pouvoir se faire livrer, il faut payer aussi un abonnement. Pas cher ! Une sorte de « frais dossier », ou « prix de la commande », allez savoir.
C’est de la « prime de référencement », comme disent les épiciers qui ont l’imagination prolixe.
Pour un maximum de 216 K par jour durant tout le mois, c’est 8,69 €.
Très raisonnable. Et à ce prix là, vous pouvez y aller (environ 6,5 tonnes par mois), même quand vous n’achetez rien, parce que vous n’êtes pas là, ça coûte autant !
Il faut rajouter les taxes communales. La municipalité aime bien vous taxer. Sur une assiette réduite à 80 % de toutes ces valeurs (sont pas chien), à un taux de 13,20 % (chez Delanoë).
Équitable retour des choses qui ne paye rien sinon l’absence des « crottinettes » et les nombreuses pervenches chargées de dresser plus de 5 millions de PV aux automobilistes inciviques dans l’année sur le territoire de la commune ! (Quoiqu’il paraît que les trois-quarts ne sont jamais payées… Ce n’est pas bien grave, puisqu’il y a des compensations manifestes.)
Une bonne affaire.
Calcul un peu compliqué, mais disons que sur 8,69 €, c’est 0,917664 € (arrondi à 0,92)… toujours aussi précis !
Pour les 77,80 € (le total du produit et de son port), il en coûte 8,21568 € (arrondi à 8,22). 9,14 € au total.
On pourrait penser qu’il n’y a plus que la TVA à payer, à ce stade là !
Non, pas du tout ! On facture aussi une « Contribution au Service public » en sus.
Normal ! Faut bien financer les « toutes petites routes » de livraison et traiter des rejets, quoique ce ne soit pas, en soi, une activité polluante. Dans le cas contraire, on vous aurait facturé aussi de l’écotaxe…
D’ailleurs, si la mairie se goinfre, il n’y a pas de raison que la Nation, bonne mère, n’en fasse pas autant pour un motif quelconque.
Pas bien grave non plus : il n’en coûte que 4,50 € la tonne, presque deux fois moins que Monsieur le Maire !
Là vient enfin s’imputer la TVA. Un bout (le droit d’être client) est taxé à 5,50 %. L’autre (la marchandise) au taux normal de 19,60 %.
Curieux raisonnement de « fiscaliste/énarque ». En général, l’accessoire suit le principal et l’emballage aussi.
Pas dans ce cas là : volonté expresse du législateur, signe extérieurement visible de sa « très grande sagesse ».
Mais l’assiette est calculée sur le prix total, prélèvements parafiscaux inclus… On se rattrappe comme on peut, n'est-ce pas.
De la taxe sur de la taxe, ce n’est pas la première fois que nous verrons cela au pays !
0,52842152 € pour la taxe au taux réduit (arrondi à 0,53) et 17,74107328 pour le reste (arrondi à 17,74).
En bref, si vous aviez fourni l’effort de le faire vous-même, il vous en aurait coûté 41,24 €.
Si vous vous le faites livrer, il vous en coûte 118,40 € (presque 3 fois plus), dont « à peine » 31,91 € de taxes diverses (et inutiles : plus des trois-quarts de la « valeur » de la marchandise à la porte de l’usine), la différence allant au coût du transport !
Qu’est-ce que c’est ?
Allez, un petit effort ! On s’en sert tous les jours !
Ça ne pèse finalement rien et c’est devenu indispensable à tous les instants (ou presque).
Même que vous ne pourriez pas lire ces lignes sans !
Flûte ! Soyez brillant… un peu au moins !
Ce n’est même plus du luxe, mais ça en fournit !
Eh oui ! Du lux ! Bravo !
C’est le watt électrique de notre opérateur national ! Avec deux sublimes astuces, parfaitement légales :
– La TVA sur les débits permet non pas de restituer à César ce qui est encaissé pour son compte, mais seulement ce qui lui appartient.
J’avais expérimenté le même mécanisme des « arrondis » sur des prix unitaires au dixième de centime (de francs) : un demi point de marge en plus, au bout du bout… Ça aide quand on compte en milliards !
Un demi point d’un milliard, même en binaire ou par les log, ça fait 5 millions. On s’en paye des apéros à ce prix la ! Alors, quand il s’agit de dizaines de milliards…
Et pas seulement sur la TVA, croyez-moi.
– La seconde reste « d’estimer » les consommations… C’est que ça coûte cher d’aller « relever les compteurs » !
Mon cousin (on ne choisit toujours pas sa famille), celui qui fait proxénète, il en cause sans arrêt.
Et comme ça, quand on a besoin de trésorerie pour payer quelques largesses ici ou là, ce n’est pas bien compliqué de facturer des « livraisons fictives ».
Ça se régularise ensuite.
Bonne journée à tou(te)s !
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