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La seule question à laquelle personne ne sait répondre reste : la place de l'Etat. Quel est son rôle ultime ? Le reste n'est alors que dérives quotidiennes pour soi-disant, le "bonheur des autres" avec "le pognon des autres". Bonne lecture

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Encore une histoire vécue

 

C'était sur l'autoroute du retour

 

Branché sur 107,7, histoire de détecter les encombrements, l'autre fois, je me précipite au volant de mon « tas de boue à roulettes » personnel vers la capitale à l'allure réglementaire, le regard parfois détourné sur la « pétasse » du bord qui me dit quand et où tourner en direct, carte et flèches à l'appui.

 

L'avantage d'un positionnement satellitaire, c'est que la « pétasse » affiche votre vitesse réelle sur votre parcours reconnu d'avance, au fil de votre avancement. Avec 7 satellites en « visio permanente », c'est précis au km/h près et en temps réel avec 1 à 2 secondes d'écart. Et en plus, elle est capable de vous raconter à quelle heure vous arriverez à destination !

Nec plus utra, passé 135 km/h, ça se met au rouge quand il s'agit de rouler à la vitesse limite 130, et ça clignote au-dessus : un lâcher d'accélérateur et ça ne clignote plus. Un léger toucher de pédale de frein et ça devient tout « blanc-réglo » dans la seconde qui suit.

Perso, j'ai tendance à conduire « au bruit », celui du vent à travers la clim corrigé de celui du moteur qui ronronne. Mais bon, à l'approche d'un radar, vaut mieux être prudent et repasser les 130 au compteur, là où le satellite vous affiche un généreux 125.

 

Soudain, du côté d'Orange, la radio diffuse un bulletin d'alerte. Au kilomètre 70 de l'A 9, on annonce un véhicule à contresens... Plusieurs fois que ça en devenait lassant.

M'en fiche, c'est derrière.

Un arrêt pour faire le plein à Montélimar plus tard et quelques kilomètres avant le péage de Vienne, le même bulletin poursuit : le véhicule à contresens est signalé sur la même portion d'autoroute, mais au kilomètre 280 et quelques !

Ai-je bien ouïe ?

 

Le type, forcément un belge, a fait plus de 200 bornes sur la mauvaise file depuis près de deux heures ?

Était-ce le même ?

 

Bé oui : Lui aussi écoutait la même radio. Mais à la première annonce, il a coupé le son en se retournant vers sa Germaine à lui, sise à ses côtés !

« Fieu ! Ils ne racontent que des carabistouilles sur cette radio ! Ce n'est pas qu'un wagon qui est à contresens aujourd'hui, mais bien des centaines ! »

 

 

Des coups de pieds au kul, oui !

Au moins, il aurait senti le bout de mes galoches !

Mais c'est la rentrée scolaire et déjà l'instituteur pouvait voir les bons cahiers au fond de sa classe...



Tiens à propos de « rigolations 
 » : Quelle est la différence en un homme et un chat ?
Aucune naturellement, mais pourquoi ?

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M
Très bon !En plus tu écaltes notre Cindy Nationale qui en a fini de bouder dans son coin, c'est très bien !Tu nous manquais, Cindy.Quant aux autoroutes, c'est quand même en ces lieux payants qu'il y a le moins d'accident au km parcouru.Manifestement, même ton bleg a survécu à son problème, ce jour là !
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C
Mdr !Et en plus, j'étais pas très loin loin !Qui aime ses saints les honore !
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I
Bravo !C'est presque ça !Tous les deux ont peur de l'aspirateur !
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C
L'un comme l'autre ne supporte pas de s'approcher de la vaisselle sale !Ou un truc dans ce genre.
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I
Cette histoire d'inversion était déjà racontée l'année dernière à peu près à la même époque, sur ce blog !http://infreequentable.over-blog.com/article-7115335.htmlMais je ne sais si c'est une affaire de ragnagna ou de rignigni !Et puis je ne suis pas retourné à Brussels depuis des mois, pour vérifier...
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