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Les Ex-Archivés

Amis visiteurs !

Oui, entrez, entrez, dans le « Blog » de « l’Incroyable Ignoble Infreequentable » !
Vous y découvrirez un univers parfaitement irréel, décrit par petites touches quotidiennes d’un nouvel art : le « pointillisme littéraire » sur Internet. Certes, pour être « I-Cube », il écrit dans un style vague, maîtrisant mal l’orthographe et les règles grammaticales. Son vocabulaire y est pauvre et ses pointes « d’esprit » parfaitement quelconques. Ses « convictions » y sont tout autant approximatives, changeantes… et sans intérêt : Il ne concoure à aucun prix littéraire, aucun éloge, aucune reconnaissance !
Soyez sûr que le monde qu’il évoque au fil des jours n’est que purement imaginaire. Les noms de lieu ou de bipède et autres « sobriquets éventuels » ne désignent absolument personne en particulier.
Toute ressemblance avec des personnages, des lieux, des actions, des situations ayant existé ou existant par ailleurs dans la voie lactée (et autres galaxies) y est donc purement et totalement fortuite !    
En guise d’avertissement à tous « les mauvais esprits » et autres grincheux, on peut affirmer, sans pouvoir se tromper aucunement, que tout rapprochement des personnages qui sont dépeints dans ce « blog », avec tel ou tel personnage réel ou ayant existé sur la planète « Terre », par exemple, ne peut qu’être hasardeux et ne saurait que dénoncer et démontrer la véritable intention de nuire de l’auteur de ce rapprochement ou mise en parallèle !
Ces « grincheux » là seront SEULS à en assumer l’éventuelle responsabilité devant leurs contemporains…
27 juillet 2013 6 27 /07 /juillet /2013 04:03

Le bidule hypersonique

 

Elon Musk, le milliardaire fondateur de PayPal, SpaceX et Tesla Motors, doit dévoiler le 12 août prochain son nouveau moyen de transport révolutionnaire baptisé « Hyperloop ».

 

Ce nouveau mode de transport, imaginé par le milliardaire, devrait relier Los-Angeles à San-Francisco en moins de 30 min.

Imaginez donc un tube sous vide, de quelques décimètres de diamètre seulement, reliant les deux villes, dans lequel se déplacent des navettes ou des capsules hermétiques suspendues par lévitation magnétique !

Chacune logeant un nombre limité de personnes, elles sont propulsées dans le tube, aussitôt chargées.

Voilà à quoi devrait ressembler le transport du futur, « à mi-chemin entre le Concorde, le canon électrique et le jeu de Air Hockey » selon son créateur.

Le Concorde pour la vitesse – pouvant aller de 1.000 à plus de 6.000 km/h –, le canon électrique comme moyen de propulsion et le jeu de société « Air Hockey » pour les conditions de déplacement.

 

Los-Angeles-San Francisco en moins de 30 minutes, c’est 551 kilomètres à plus de 1.102 km/heure, soit plus rapide qu’un avion qui parcourt cette même distance en 35 minutes à la vitesse de 885 km/heure.

Cinq minutes gagnées, mais de centre-ville à centre-ville, ce qui n’est jamais le cas de l’avion.

 

Et ce n’est qu’une première étape pour ce « prototype », puisque Elon Musk envisage déjà des trajets New York-Los Angeles en 45 minutes ou New York-Pékin en 2 heures !

L’objectif de ce visionnaire un peu fou, qui envisage aussi de coloniser Mars : Créer un véritable « cinquième mode de transport, en plus des bateaux, des avions, des voitures et des trains ».

 

Quelques informations concernant « l’Hyperloop » émergent peu à peu.

En septembre 2012, Elon Musk présentait déjà son projet : Il précisait que le système ne nécessite pas de rails et que le tunnel n’est pas vide. « Ce que l’on veut c’est un système où il n’y ait jamais d’accidents, qui soit au moins 2 fois plus rapide qu’un avion, qui soit alimenté par l’énergie solaire, et qui part dès que vous arrivez, donc qu’il n’y ait plus d’attente ni d’horaires précis ».

Si ces annonces ont mis la techno-sphère en ébullition, c’est que cette dernière trouvaille devrait être totalement révolutionnaire.

 

Plusieurs hypothèses ont été avancées quant à son fonctionnement. La plus probable le décrit comme un « transport par tube pneumatique » fonctionnant par différence de pression.

Couramment utilisées pour déplacer de petits objets, le plus souvent dans les banques, les hypermarchés et certaines grandes administrations, la technologie n’a jamais été appliquée à l’humain.

Une telle technologie devrait être assez proche du dispositif développé par la société américaine ET3 (vous trouverez facilement sur « Gogol »).

 

En revanche, selon Brian Dodson, chercheur en physique qui s’est penché sur le projet, les passagers voyageraient à bord d’une capsule cylindrique à suspension magnétique.

Insérée dans un tube d’évacuation de 1,5 m de diamètre, la capsule serait propulsée grâce à un système électromagnétique.

De l’air sous haute pression serait inséré entre les parois du tube permettant aux capsules de se déplacer sans aucune friction. Et empêchant tout risque de collision entre elles.

 

En éliminant les forces de frottement qui ralentissent le véhicule, les conditions de déplacement seraient semblables à celles en orbite. Plus rapide qu’un avion, silencieux, bon marché, sûr, électrique et… écolo !

Ce qui reste à voir : Parce que « pousser » de l’air devant le suppositoire dans le tube sur toute sa longueur, il va en falloir du kilowatt/heure !

 

En tant que défenseur de l’environnement, Elon Musk a en effet fait de son « Hyperloop » un mode de transport peu consommateur d’énergie et auto-suffisant (J’en rigole : Rien que le passage du mur du son dans le « tube », ça doit être quelque chose en terme de création de l’onde de choc…)

Il a assuré que l’alimentation générale serait produite par des panneaux solaires disposés directement sur tout le parcours de la structure.

 

Concernant les prix, il a également assuré que se déplacer en « Hyperloop » serait moins cher que prendre le train ou l’avion.

Et le projet serait finalement peu coûteux à développer – 6 milliards de dollars pour le San Francisco-Los Angeles selon Elon Musk : À la portée de compte-banque du bonhomme !

En tout cas, plus de dix fois moins cher que la ligne à grande vitesse actuellement en projet en Californie (69 milliards de dollars).

Quand le projet verra le jour reste encore un mystère pour le moment…

 

Rien que pour vos yeux, cette courte vidéo :

http://www.youtube.com/watch?v=51HbmuKhRbk&list=PL57D3046BBE23B2A0

 

Notez que l’intérêt du dispositif n’est pas que dans la relative « proximité » des clients en centre-ville.

Il est aussi dans le délai d’attente : Le « suppositoire » part dès qu’il a fait le plein de passagers… qui vont au même endroit.

Comme pour l’heure il ne va que d’un point à un autre, tout va bien.

 

Et puis le développement pourrait être circumterrestre, à travers tous les continents, desservant les grandes métropoles du monde en tracés assez simples.

Bref, encore une avancée technologique, non pas dans son principe parce qu’elle est déjà acquise, mais dans ses applications.

 

Personnellement je demande à voir, parce que coincé deux heures dans un « tube » d’1,5 m, qui interdit la position debout, deux heures sans pouvoir « vidanger » la poche urinaire, ni même fumer un « petit-clopo », ce n’est pas à ma portée.

Au moins dans un avion, je peux faire sauf pour la bouffée de tabac, mais là, c’est l’équipage qui prend le risque de ma mauvaise humeur…

Et les deniers qui ont eu à la supporter, c’était à l’armée, même qu’ils ont fini par me virer par anticipation, tellement je leur en faisais voir de toutes les couleurs !

 

Enfin bref, « la science avance » : C’était à noter !

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commentaires

I-Cube 29/07/2013 08:22


Voilà une idée simplifidée qui simplifierait les problème de frottements, JourdeGloire !


J'avais déjà vu cette histoire de "tube" suspendu...


 


Perso, je pense que ce serait une bonne chose pour désencombrer les surfaces ... encombrées !


Dans nos villes, on exploite bien les sous-sols (métro, parking à bagnoles, Réseaux divrs, etc).


Reste l'aérien, mais juste pour le métro justement...


Alors qu'on pourrait aussi imaginer les mêmes "tubes" emportant aussi des vitures sur des longs parcours, le longs des autoroutes par exemple déjà tracés et qui filerait à la vitesse d'un TGV,
sans aucune faitigue, sans pollution et sans risque de collision de centre-vile à centre-ville.


 


C'est vrai, il y en a qui ont tellement de pognon, qu'ils ne savent même plus comment le claquer.


Un peu délirant, voire débile (des jeux de gamins comme les "petits-trains" électrique)...

Jourdegloie 29/07/2013 06:33


Cela me fait penser au projet Swissmetro, mais avec les tubes en aérien façons Aerotrain.


http://fr.wikipedia.org/wiki/Swissmetro.


http://www.invention.ch/swissmetro/iro22-p11.pdf


Pour la science, c'est plus l'impression que c'est le délire qui avance... avec l'habiituel salmigondis écolo-scientiste, dont seuls ces "milliardaires visonnaires" on le secret, ce serait
comique dans d'autres circonstances.


Et tant qu'à delirer pourquoi pas coupler les oeloducs et ces "techno-suppositoires" ??


 

I-Cube 27/07/2013 16:11


Certes "Ami-râle", quoique justement l'aérien a l'avantage de la rapidité d'une piste à une autre et pas au-delà...


Combien d'aéroports d'ailleurs ? Pas plus de 18.000 tellement ça coûté cher à créer et entretenir.


Mais que celui de "J'y-Aime-Air-Haut", finakement il ne verra peut-être pas le jour et qu'on se contentera de hangars suplémentaires et peut-petre même d'une piste de plus à Nantes...


 


Le problème n'est pas là : Hyperloop est hérétique d'abord parce que :


Il ne s'affranchit pas de l'air qu'il faut "pousser devant".


Le tube aurait été "vide", celui des hautes altitudes pas de souci.


Mais ce n'est pas le cas !


Out !


 


Par ailleurs, il a l'avantage de ne pas avoir à emporter son carburant (comme dans les trains électriques) et contrairement à l'avion (qui le soulève en plus).


Et ce n'est pas tant l'infrastructure qui est compliquée à monter, quoique sur la première ligne envisagée "Frisco/L.A.", sur la ligne de fracture où ils attendent et guettent le "big-One", c'est
assez comique, finalement...), c'est justement votre objection qui est à prendre en compte...


 


Personne ne semble intéressé par des "chemins" rapides (sur rail ou autrement) qui dégage le sol mais sur lequel on peut mettre, sans rupture de charge, un véhicule qui fera les premiers et les
deniers kilomètres en autonomie !


Quand même fabuleux...


 


Parce que l'avion, il fait peut-être Paris-Calvi en 80 minutes, mais j'ai 90 minutes de contrôles en amont d'embarquement, plus 30 minutes pour aller à Orly-W, 20 minutes pour récupérer mon
bagage à Sainte-Catherine, 10 pour tout mettre dans un taxi et encore 20 minutes pour me rendre au pied de la citadelle...


Bref, je vais plus vite en n'allant à Lille, voire à Marseille chez mon pote VCRM en TGV.


 


Il y a quand même  quelque chose qui cloche là-dedans, il faut y retourner immédiatement et encore réfléchir à "mieux", effectivement.


 


M'enfin, ça vallait la peine de vous faire savoir qu'il y en a qui sont près à réinventer le fil à couper le beurre pour 10 fois moins cher qu'une ligne TGV "L.A./Frsco".

L'Ami-râle 27/07/2013 11:41


Complètement absurde en raison des infrastructures qu’un tel projet demanderait !...


Car construire un tube de milliers de km de long couterait combien ?...


Et ce serait pour aller uniquement d’un point à un autre !...


 


L’avenir du transport planétaire passe par la souplesse et par la multitude des choix possibles.


Il suffit d’aller sur flightradar pour réaliser l’incroyable réseau aérien déjà opérationnel :


www.flightradar24.com/


 


L’avion présente
l’extraordinaire liberté d’aller d’un point à l’autre du globe sans aucune contrainte mis à part celle de la météo et des quelques km de pistes d’atterrissage.


Bien plus
opérationnel et économique que « l’hyperloop ».